近日，在国家自然科学基金委员会官网公布的一则机关服务中心公开社招合同制人员公示之中，交通服务部一般工作人员（驾驶员岗）岗位录取的三位同学都是国内著名“211”高校的本科学历，分别来自中央财经大学、北京交通大学和北京化工大学。“211”本科生毕业当司机这算不算人才浪费？
在官方公布的第一版公示之中，在学历一栏仅仅写了“本科”，所以在网络上引起了不小的关注和热议，毕竟这种岗位与学历压根就没多大关系，可能一位初中生都能很好地胜任。就在小伙伴们的讨论还在进行之时，官网的公示则换了第二版，在学历“本科”之后注明了“自考”“成考”等字样。这是有意为之还是为学校的毕业生就业情况做以更加详实的说明。
第2版公示信息
要肯定的是这三位同学通过自己的努力拿到了名校文凭，也是进入高平台单位的敲门砖。抛开自考成考不说，211高校毕业生当司机算人才浪费吗？名校毕业生不走寻常路如今已经不是什么新鲜事，北大毕业卖猪肉的陆步轩如今已经身价百亿，清华毕业甘当保安的张晓勇，陕西高考状元冯宇宁回家乡发展……另外，每年各地的著名中学招聘教师之中不乏清华北大及海外名校硕士博士，可能在我们看来以这样的学历可能“低就”了，但是事实上他们却比绝大多数人同龄人都要生活得洒脱惬意。
如今虽说整体上国内人才还是短缺，但是在各行各业却呈现出“买方市场”，毕业生们看似在一岗难求，实际上却是在掂量是否能实现自我价值。现在大学毕业生几乎都以“00后”为主了，而这一代孩子们的家长大多都是“70后”，大多数家境还是比以往的毕业生们都要更加殷实，如果一个工作岗位很难实现自我或者看不到些许希望时，靠着两三千甚至四五千的“辛苦钱”很难留住人。
近日各大高校的2020年就业报告也在陆续公布，高校毕业生的薪资水平整体上还是与高校的录取分数线有着同步的默契。比如一度跻身中坚九校顶端位置的“哈工深”，2020年毕业生本科生平均薪酬高达17.08万/年，这已经和南京大学的硕士博士的薪资水平大致相当（当然哈工深的专业都是热门专业也是一个很重要的因素）。而吉大川大武大等校本科生薪资在7500上下，西农大本科生平均薪酬在6100/月。
大学学历如今已经成为一块很重要的敲门砖，可能有的人说大学生满地走，甚至还不如农民工或者搬砖的挣得多。尽管这句话是句实话，但是大学生就业在于长期的“潜力”，可能两三年内还处于学习摸索阶段，但是一旦学成定型能独当一面，那么工资水平实现稳步上涨也不是什么难事。可能很多时候，仅靠一张文凭不能说明什么，但是对于大多数人或企业来说，这却是最简单有效地了解对方的方式。
名校毕业生当司机，虽有“低就”嫌疑，但是如今招聘都是公开透明的，在看似平凡的岗位上肯定有着吸引人的一面，否则就不可能引得名校生争先了。
